集成电路AEC-Q101需要做测试项目?集成电路AEC-Q101认证对应的测试项目,测试标准,测试条件,样品测试数量,参考案例如下表,具体以实际样品规格书评估后确定:
序号 |
测试项目 |
缩写 |
样品数/批 |
批数 |
测试方法 |
附加条件 |
|||
A1 |
Pre-condition | PC | 77*4 | 3 | J-STD-020E,JESD-A113 | 只对A2,A3,A4,A5&C8进行预处理 | |||
A2 |
Highly ccelerated Stress Test | HAST | 77 | 3 | JESD22 A-110 |
1、96H,Ta=130℃,RH=85%; 2、Vbe=Vbemax 3、试验前后电测 |
|||
A2 alt |
High Humidity High Temp.Reverse Bias | H3TRB | 77 | 3 | JESD22 A-101 |
1、试验周期:1000H; 2、Ta=85℃/85%RH; 3、Vbe=80%Vbemax; 4、试验前后电测 |
|||
A3 |
Unbiased Highly Accelerated Stress Test | UHAST | 77 | 3 | JESD22 A-118 |
1、试验周期:96H; 2、Ta=130℃/85%RH; 3、UHAST前后进行TEST。 |
|||
A3 alt |
Autoclave | AC | 77 | 3 | JESD22 A-102 |
1、试验周期=96H; 2、Ta=121℃/100%RH,15psig; 3、AC前后进行TEST。 |
|||
A4 |
Temperature Cycling | TC | 77 | 3 | JESD22 A-104 Appendix 6 |
1、试验周期:1000循环; 2、-55℃~150℃; 3、TC前后TEST |
|||
A4a alt |
TC Delamination Test |
TCDT | 77 | 3 |
JESD22 A-104 Appendix 6 J-STD-035 |
1、对TC结束后的器件进行C-Sam试验; 2、从5个分层最严重的器件中,按appendix 6进行开封,并作键合线拉力试验; 3、若C-Sam显示无分层,则不需开封和键合线拉力试验 |
|||
A5 |
Intermittent Operational Life |
IOL | 77 | 3 | MIL-STD-750 Method 1037 |
1、试验周期由表2A推算; 2、Ta=25℃; 3、器件通电以确保ΔTJ≥100°C(不要超过绝对最大额定值); 4、IOL前后进行TEST |
|||
A5 alt |
Power Temperature Cycling | PTC | 77 | 3 | JESD22-A105 |
1、试验周期由表2A推算; 2、Ta=-40~105℃,转换时间20min,停留时间10min; 3、Ion=Icmax,ton/toff=5min; 4、IOL前后进行TEST |
|||
B1 |
High Temperature Reverse Bias |
HTRB | 77 | 3 |
MIL-STD-750-1 M1039 condition A |
1、试验周期:1000H; 2、Vbe=Vbemax; 3、Ta=150℃,需要根据漏电流大小调整; 4、HTRB前后进行TEST |
|||
C1 |
Destructive Physical Analysis |
DPA | 2 | 1 |
AEC-Q101-004 Section 4 |
从通过H3TRB或HAST 、TC试验的样品中随机各抽取2只 | |||
C2 |
Physical Dimension |
PD | 30 | 1 |
JESD22 B-100 |
验证物理尺寸和公差 | |||
C3 |
Wire Bond Strength |
WBS | 10 | 1 |
MIL-STD-750 Method 2037 |
进行前后过程变化对比以评估过程变化的稳健性 | |||
C4 |
Bond Shear | BS | 10 | 1 | AEC-Q101-003 | 有关验收标准和如何执行测试的详细信息,请参阅附带的程序。 | |||
C5 |
Die Shear | DS | 5 | 1 |
MIL-STD-750 Method 2017 |
进行前后过程变化对比以评估过程变化的稳健性 | |||
C8 |
Resistance to Solder Heat |
RSH | 30 | 1 |
JESD22 A-111 (SMD) B-106 (PTH) |
RSH试验前后都要都要进行TEST,SMD部件应在测试期间完全浸没,并按MSL等级进行预处理。 | |||
C9 |
Thermal Resistance |
TR | 10 | 1 | JESD24-3,24-4,26-6视情况而定 | G-D短接方式测量热阻 | |||
C10 |
Solderability | SD | 10 | 1 |
J-STD-002 JESD22B102 |
放大50X,参考表2B中的测试方法A,对于通孔应用测试方法A,或对SMD应用测试方法B和D. | |||
C11 |
Whisker Growth Evaluation |
WG | 3 | 3 | AEC-Q005 | 晶须生长,采用温冲的条件:-40~+85℃的温循,1小时3循环,1500循环,试验后采用SEM进行锡须观察 | |||
E0 |
External Visual | EV | 每项试验前后均进行测试 | JESD22-B101 | 产品外观检查(结构、标识、工艺) | ||||
E1 |
Pre- and Post-Stress Electrical and Photometric Test | TEST | 所有应力试验前后均进行测试 | 用户规范或供应商的标准规范 | 应力试验前后在室温下测量以下静态参数:BVDSS、IDSS、IGSS、RDS(ON)、VGS(th) | ||||
E2 |
Parametric Verification | PV | 25 | 3 | 用户规范 | 依据产品规格书测试器件参数,以确保符合规范 | |||
E3 |
ESD Characterization |
ESDH | 30 | 1 | AEC-Q101-001 | 应力试验前后都要都要进行TEST | |||
E4 |
ESD Characterization |
ESDC | 30 | 1 | AEC-Q101-005 | 应力试验前后都要都要进行TEST | |||
E5 |
Unclamped Inductive Switching |
UIS | 5 | 1 |
AEC-Q101-004 Section 2 |
进行前后过程变化对比以评估过程变化的稳健性(只针对功率MOS和内部钳位IGBT) |
AEC文件是为了服务于汽车电子工业,无论其标准是用在国内还是国际上,都可排除器件制造商和采购商之间各方面的不一致性,推动产品的提高和可交换性,还能帮助采购商在小的时间耽搁内选择和获得来自那些非AEC成员的合适的产品。AEC文件并不关注其采纳的内容是否涉及到专利、文章、材料或工艺。AEC没有认为对专利拥有者承担责任,也没有认为要对任何采用AEC文件者承担义务。汽车电子系统制造商的观点主要是AEC文件里的信息能为产品的说明和应用提供一种很完美的方法。如果没有在本文件见到所陈述的要求,就不能声称与本文件具有一致性。
近年来,随着车载应用设备多功能化的进展,而且在混合动力车以及电动汽车的普及进程中,以电源监视功能为首的新用途也在不断地扩大,车用零件小型化以及高温环境条件下(-40~+125℃、-55℃~+175℃)的高可靠性要求日益高涨,一台汽车是由许许多多的零件组成,这些零件虽然有大小,但是全部都与汽车驾驶的生命安全息息相关,所以每一个零件都要被要求能达到最高品质与可靠度,甚至要求做到零缺陷的理想境界,所以在汽车产业中,汽车零件的品质控管的重要性往往凌驾于零件的功能性之上,这个与一般民生用消费电子产品的需求是不一样的,也就是说对于汽车零件而言,产品的最大通动力往往不是[最新技术],而是[品质安全]。为了达到对品质要求的提升,就得靠严格管控程序来把关,目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会),其规范了被动元器件所必须达成的产品品质与可靠度。
规范中的应力包括温度应力、电压力、机械力等各种不同的项目,一切动作的目的都是要看这些器件是否能够经受车辆环境的严酷考验。对元器件进行这样的考核需要花费几个月的时间,相应的费用和人力都不少。只有通过了所有考核的器件才能被宣称符合AEC-Q200、AEC-Q100以及AEC-Q101的要求。
注意!我用的词是“宣称”?是的,就是宣称,准确的说法叫“自我宣告”,英文的说法是“Self Declaration”。原来啊,AEC(Automotive Electronics Council)在它的规范中并未制定审查机制,制造商需要对其产品按照AEC的规范实施品质管理并且完成实验,取得实验成果,然后以自我宣告的方式说明其产品已经通过了AEC认证,终端客户可依据报告的内容进行抽查或是验证,看你是否真的符合规范。如果客户愿意,它也可以购买你未经AEC认证的产品,这就不受AEC的限制了,但实际上这样的器件所经受的考验会更严格,因为厂商自己的标准会比AEC标准更苛刻,当然有一些公司没有进行AEC认证但却进入了这个市场的产品就经历了这样的考验。所以,我们可以这样说,所谓的车规,其实一切都是基于信任的,而这种信任是要经得起检验的。
注:因我司是涉密单位,不便网络推广宣传时展示更多信息,如有业务咨询,请及时联系客服人员获取我司相关资质及业务解决方案。
机构名称:成都第三方检测有限公司
联 络 人:何老师
联系电话:181-2323-1768
邮箱地址:sales@wanttest.com
联系地址:四川成都市武侯区武东三路康特科技园
联系方式:
测试基地分部:
部分合作客户: